根据标准普尔全球市场情报公司的数据，Fisker(纽约证券交易所代码：FSR) 的股票在 6 月份大跌，上涨了 45.4%。6 月 28 日，该公司宣布与麦格纳(纽约证券交易所代码：MGA)签署制造合同，并将该股票纳入罗素 3000 指数，这是股价迅速上涨的催化剂。
Reddit 上的华尔街赌注交易员也有可能再次关注 Fisker 股票，这可能就是价格在如此短的时间内上涨如此之大的原因。
与电动汽车 (EV) 领域的大多数公司一样，Fisker 的股票今年一路狂飙。即使它没有汽车上路，也从未产生过一美元的销售额，更不用说利润了，但投资者对这家公司还是不够了解。
深入研究本月发布的消息，罗素 3000 指数的加入应该与 Fisker 的长期股票表现无关。但是，与麦格纳的合同可能会影响业务。根据 Fisker 的新闻稿，该交易是一项具有约束力的长期制造协议。重要的是，菲斯克在新闻稿中表示，麦格纳将于 2022 年 11 月开始生产其 Ocean SUV。
除了公司的任何公告之外，Reddit 交易员可能会加剧股票的大幅波动。与特斯拉(纳斯达克股票代码：TSLA)和蔚来(纽约证券交易所代码：NIO)一样，Fisker 股票一直是华尔街投注子版块上的热门讨论话题。正如我们所看到的那样，GameStop(纽约证券交易所代码：GME)和AMC(纽约证券交易所代码：AMC)在 2021 年的历史性上涨，这些零售交易者在短期内会对股票的股价产生巨大影响。
45.4% 的月回报率会让任何人脸上都露出笑容，但投资者应该了解拥有 Fisker 股票的相关风险。该股票的市值为 54.4 亿美元，收入为零。它还预计最早要到 2022 年底才会出售任何车辆，如果出现问题，很容易被推迟。
Fisker 的资产负债表上有近 10 亿美元的现金，但由于研发费用巨大，以及扩大汽车制造规模所需的大量资本支出，它可能需要再筹集数十亿美元才能产生利润。这将进一步稀释现有股东。考虑到所有这些因素，目前看来购买 Fisker 纯粹是投机行为，因此对于任何规避风险的投资者的投资组合来说，它都是一个糟糕的选择。
