两位接近该公司的消息人士称，法国雷诺汽车公司(Renault)预计，到2021年，其电动和混合动力汽车的销量将增长两倍以上，至35万辆。
在更严格的排放法规中，汽车公司正在转向电池驱动的汽车，该市场由美国专业的特斯拉和德国的大众汽车主导，这正在增加生产和投资。
两位知情人士表示，雷诺汽车2022年的工作假设是由于半导体芯片等零部件的短缺而导致打bar，这是因为电动汽车的销量将达到35万辆。
他们补充说，其中包括约15万辆纯电动汽车和约20万辆混合动力汽车。
雷诺拒绝置评。
这些数字仅包括该集团的雷诺和达契亚品牌，而大众汽车品牌今年的预测是要交付45万辆电动汽车。
更大的大众汽车公司还包括西亚特和奥迪等品牌，目标是到2021年实现100万辆电动汽车的交付。
雷诺公司比许多竞争对手更早地开发了电动汽车，但整个行业的重大推动改变了这一领域。
瑞银(UBS)分析师在本月的一份报告中表示，大众汽车和特斯拉正在以较大的优势成为该类别的领导者，其次是日本的丰田汽车，并表示从长远来看，每年销售少于750,000辆电动汽车的汽车制造商将处于不利地位。
在新任首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)的领导下，亏损的雷诺(Renault)试图提高其盈利能力，控制其制造的车型数量，并大力押注电动汽车。
该集团的目标是到2025年，雷诺品牌的纯电动汽车销售额占总销售额的30%，混合动力汽车占总销售额的35%。
大众汽车本周公布了对今年电动汽车销量增长的预测，因此股价飙升。
这家德国集团预计，到2030年，纯电动汽车将占大众汽车核心品牌欧洲汽车总销量的70%以上，而此前的目标是35%。
