全球第二大汽车制造商大众汽车(Volkswagen)今天表示，相信削减成本将有助于其在未来几年提高利润率。此前一天，该公司概述了雄心勃勃的电动汽车扩张计划。
大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示:“我们在2020年的良好表现，将为我们加速转型提供动力。这一年主要是危机的一年。”
该公司表示，大众的目标是今年电动汽车销量增加一倍以上，达到100万辆。
该公司补充称，它还将把多年前为汽车生产引入的标准化平台模型应用于软件、电池和充电。
在迪斯发表上述言论的前一天，大众宣布计划在欧洲建立六家电池工厂，并在全球扩大电动汽车充电基础设施，加速超越特斯拉的努力。
大众证实，它的目标是到2025年实现7%-8%的营业利润率，并补充说，2021年底可能会达到5%-6.5%的目标上限。
Stellantis是今年1月由FCA和标致雪铁龙(PSA)合并而成的全球第四大汽车制造商，今年调整后的营业利润率目标为5.5%-7.5%。
大众表示，到2023年，与2020年相比，固定成本将降低20亿欧元，降幅为5%，同期材料成本将下降7%。
为了更好地处理员工成本问题，大众汽车周日向年龄较大的员工提出提前退休或部分退休。消息人士称，此举可能导致其德国工厂裁员多达4,000人。
该集团在全球拥有约67万名员工。
即将上任的首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)表示:“我们的目标是将大众集团雄心勃勃的转型建立在坚实的财务基础上。”
