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不要忽视邮轮业中这个明显的问题

2021-02-23 15:47:13来源:

邮轮运营商的股票走高,因为他们希望使用当前局势疫苗能够恢复正常状态,并将其游轮驶回海上。

嘉年华(NYSE:CCL)(NYSE:CUK),挪威邮轮公司(NYSE:NCLH)和皇家加勒比海公司(NYSE:RCL)都重新安排了财务,以使他们度过难关,即使他们延长了对任何船舶的停航航行到今年。根据运营商的不同,最早的乘客将在5月或6月上船。

然而,即使邮轮公司确实能够满足其当前的航行时间表,投资者仍应谨慎行事。航程不会立即全部返回,那些确实从陆地上撤下的船只将无法容纳。

流感大流行来临之前,游轮股票可能仍远未触及高点,但这并不意味着从这里起航就很顺利。

停泊在港口

挪威邮轮公司刚刚宣布,它将再次推迟三个品牌的邮轮的出发。挪威,大洋洲和丽晶七海品牌的航行均被推迟到2021年5月底。

其他邮轮路线更进一步。嘉年华的公主品牌取消了超过7天的航行,直到11月为止(美国疾病控制中心目前根据其有条件的航行命令禁止超过7天的航行)。

加拿大最近结束了任何游轮在2022年3月之前离开其港口的可能性。

尽管这里四处巡游,但大部分都在亚洲。例如,皇家加勒比(Royal Caribbean)于12月再次从新加坡乘坐“海洋量子”号开始航行,但仅向新加坡居民和长期通行证持有人开放。

缺少任何可观的收入,同时仍然要承担所有维护船舶和船员的费用,这破坏了邮轮运营商的财务状况。

繁重的工作

自大流行开始以来,嘉年华最近不得不第五次拜访债务融资,筹集了近6亿美元。在此之前,11月进行了10亿美元的融资之旅,信用评级机构穆迪(Moody's)表示,嘉年华(Carnival)的债务评级可能进一步陷入垃圾领域。

同样,皇家加勒比海地区刚刚谈判通过了一项价值近45亿美元的债务重组,以免违反对贷款的盟约限制。它的放款人在2022年第三季度之前一直放弃遵守规定,但也禁止邮轮运营商在放弃期间支付任何股息或回购任何股票。

毫无疑问,这些演习为游轮提供了喘息的空间,并使它们能够度过难关,但生存与繁荣并不相同。狂欢节现在的债务超过220亿美元,挪威的债务超过100亿美元,皇家加勒比海的债务接近180亿美元。

这就是为什么广泛分发和管理当前局势疫苗的前景为最终康复提供希望的原因。但是,即使再次出海也可能不够。

仍然风雨如磐的海洋

即使CDC的有条件航行命令允许分阶段重新开始从美国港口进行的航行,但该行业仍在继续推迟其航行日期。那是因为尚无关于构成安全航行的真正标准和协议,尽管邮轮公司将进行温度检查,当前局势测试,社交疏散等,但要使用这些工具还有很长的路要走广泛的基础。

为了使乘客在海上与其他人一起被禁闭,使他们感到真正的舒适,将需要进行疫苗接种。虽然一些公司已经表示必须对机组人员进行疫苗接种,但是是否需要乘船游览也要争论不休。

一旦所有这些措施放在一起,巡航将被消费者认为是安全的。然而,在这些问题落到实处之前,对复苏的押注更多是赌博而不是投资,而且最早要到明年才能获得回报。

投资者比起竞购邮轮公司的股票要好得多,他们会成为土地负担者。