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重庆轨道交通九号线一期预计年底前通车 轨道里程将超400公里

2021-03-15 19:05:14来源:中国新闻网

中新网重庆3月15日电(韩璐 陈鑫)15日,记者从重庆交通开投集团了解到,重庆轨道交通九号线一期工程预计于2021年底前建成通车。

重庆轨道交通九号线一期工程线路全长约34公里,共设车站26座,列车最高运行时速100公里。该线路工程起于沙坪坝新桥站,终点为渝北区兴科大道站,串联沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区,途径沙坪坝、观音桥商圈,空港工业园区等重大客流集散地,辐射寸滩保税港片区,将成为重庆市西南至东北走向轨道交通骨干线路,有效提升南北向客运能力。

“九号线一期工程嘉华专用桥是九号线唯一一座跨江大桥,是关键控制性工程,毗邻嘉华大桥,跨越嘉陵江,南接渝中区,北至江北区,全长约619米,桥宽12.5米,为双线轨道桥梁,施工难度大。”重庆轨道交通九号线项目建设总承包指挥部党工委书记、指挥长刘湘元介绍,嘉华大桥是连接重庆市江北区与渝中区的重要通道,车流量极大,嘉华轨道专用桥项目对原水下岩层需爆破区域采用机械沉凿方法,最大限度减少轨道桥建设对嘉华大桥的影响。2021年2月27日,嘉华轨道专用桥钢箱梁段成功吊装合龙,后续,项目还将进行体外预应力索施工,逐步推动嘉华轨道专用桥主体结构完成,为年底重庆轨道交通九号线顺利通车奠定坚实基础。

图为重庆轨道交通九号线化龙桥站外构。 陈鑫 摄图为重庆轨道交通九号线化龙桥站外构。 陈鑫 摄

在重庆轨道交通九号线邮轮母港站(暂用名)施工现场,记者获悉,邮轮母港站位于重庆两路寸滩保税港区内,为上下四层的厅台分离侧式高架车站,总建筑面积逾3万平方米,距保税港站约900米,距集“船、港、城、游、购、娱”于一体的寸滩国际邮轮母港约500米。

重庆两路寸滩保税港区是中国内陆地区首个保税港区,是重庆自贸区的核心区域和对外开放的重要窗口,是助推重庆内陆开放高地建设和积极融入“一带一路”倡议的重要功能平台,轨道交通九号线开通将促进邮轮母港片区邮轮经济、保税贸易功能片区保税经济、金山片区时尚经济加快发展。

邮轮母港站项目经理舒鹏宇介绍,为兼顾九号线工期与寸滩片区开发建设,邮轮母港站点项目分两期实施,一期为站台层,二期为站厅层,并按TOD设计理念推进站点综合开发。目前站台层施工正在全力推进,左右双线施工完成近50%,车站付费联络通道、施工主通道,支通道开挖已基本完成,正在积极推进施工二衬防水等工作。

此外,记者还了解到,目前重庆轨道交通九号线一期全线土建工程已基本完成,开始进入车站装饰装修阶段,整体工程进展符合预期。九号线一期建成通车将促进重庆轨道交通建设成网,为重庆中心城区交通疏压、方便居民出行、带动产业发展助力。

资料显示,目前重庆市已投入运营轨道交通线路9条,运营里程为370公里,随着轨道交通九号线工程建设稳步推进,到2021年底,重庆轨道交通通车里程将超过400公里,将为“十四五”开好局、重庆市经济社会发展贡献轨道交通力量。