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英国脱欧后汽车经销商从日本进口汽车

2021-07-21 15:14:33来源:

由于英国退欧导致增值税上调,爱尔兰的一些汽车经销商现在从日本而不是英国进口汽车。

根据爱尔兰汽车工业协会的数据,在爱尔兰销售的汽车中有四分之三是二手车。市场由爱尔兰以旧换新和进口车辆组成。

但是,由于英国退欧,您现在必须为从那里进口的汽车支付 20% 的英国增值税税率,以及爱尔兰 23% 的增值税税率。

这里的汽车经销商表示,现在从日本进口欧洲汽车的成本更低,因为像爱尔兰一样拥有右舵车,因为与英国汽车不同,它们无需缴纳 20% 的增值税。

位于 Co Wicklow 的 Bray 的 Ryan and Brien Motors 董事总经理埃里克·瑞安 (Eric Ryan) 表示,在英国退欧之前,他 90% 的汽车库存将来自英国,并且是宝马、奥迪和大众汽车等高档汽车。

然而,由于英国退欧导致该市场供应不足和成本上升,这意味着他现在正在从日本进口这些欧洲汽车。

他说:“与目前从英国引进一辆宝马相比,从日本引进一辆宝马,在一天结束时,英国车型的前场零售价格将高出约 2,000 欧元,因为英国退欧的额外成本。”

爱尔兰汽车工业协会总干事布赖恩库克表示,英国脱欧现在导致爱尔兰二手车市场发生了变化。

“嗯,我们已经看到来自英国的二手车比例下降了。它从 91% 下降到了大约 82%,而日本二手车进口相应地从 5% 上升到了大约 10%。所以有已经发生了变化,”他说。

库克先生认为,与从英国进口一辆欧洲汽车相比,从日本进口一辆欧洲汽车到爱尔兰更经济的原因有很多。

“首先,我们已经有英国退欧,这已经显着增加。特别是旧的进口二手车的价格,我们在两年前的预算中再次收取了氮氧化物费用,重点是旧柴油车。

“如果你看一下日本二手进口车的概况,它们往往是 6 年或 7 年的汽油车,尽管它们不像那些来自英国的旧车那样征收双重增值税。虽然它们确实有关税,实际的 NOx 收费明显低于柴油进口。”

SIMI 表示,在某些情况下可以节省 20%,并且在当前市场供应不足的情况下,从日本进口的汽车数量可能会继续增加。

“因此,我们今年看到了大约 3,500 辆日本二手进口商品,而去年全年为 4,500 辆,所以你可能会看到这个数字翻一番,今年可能有 9,000 或 10,000 辆日本二手进口商品进入爱尔兰。”

汽车经销商埃里克·瑞安 (Eric Ryan) 表示,不得不去世界的另一端而不是最近的邻居买汽车,这是一种奇怪的情况,但许多像他这样的经销商现在都开始这样做了。

他说:“我自己也能预见到这种情况的发生,而且我更早开始这样做了。”

“当地有很多车库现在也开始这样做了,因为这是他们唯一的车辆来源。”