“智创未来”第二届宁夏工业APP创新应用大赛落幕 【夜话】让宽容成为透进你生命中的温暖阳光 第十八届中国国际农产品交易会开幕 宁夏组团参展 非法收受他人财物456万元 王小平父子受贿案一审宣判 全国残疾人岗位精英竞赛宁夏代表团获团结协作奖 银川“毒凉皮”案一审宣判 两被告人分别获刑 贺兰县“三味处方”巧解医患纠纷难题 宁夏加强餐饮环节“长江禁渔”监管 宁夏开展突发环境事件应急监测演练 吉林一男子做核酸检测时觉得“嗓子不舒服”殴打护士被拘留 辽宁:五年内实现废弃农膜全回收 湖北宜都退捕渔民“新”生活:心有怀念 脚步向前 陕西省智慧黄河研究院正式揭牌成立 在创世界之最的铁路桥上飞檐走壁!网友:当时我害怕极了 中缅边境云南德宏缴获毒鸦片70余公斤 事关家中一“宝”! 国家出手助力老人融入智慧社会 国家游泳中心“水立方”改造工程完工 劳动者之歌|案发现场的“听风者” 马岭关明长城佛造像失窃案嫌疑人在河北落网 社交平台开卖枪支 常州警方端掉网上“弹药库” 广东编制信息数据元规范解决基层“数据多头填报”问题 甘肃临夏构建全季旅游产品体系 2万余贫困人口“美丽”脱贫 究竟什么样的冷空气才能翻过南岭? 虚假申请8000余次!上海警方破获“机票病退”诈骗案 长白山下新“愚公”:一座山,三代人,60年 河北平乡农民舞狮队公益演出10年 只为传承文化 江西城镇贫困群众基本住房已保障64244户 基本实现“应保尽保” 冬季版图覆盖超6成国土 冬天这些“神操作”你见过吗? 云南全力打通民族地区对外连接大通道 甘肃警方同“两卡”部门联合 不设时限深挖产业链至“清零” “我这个孩子还读什么书!”办学遭误解,他们坚持了28年…… 北京加强养老服务人才队伍建设 设立毕业生入职奖励 郑渊洁实名举报的特大盗版案今天宣判 11人获刑 假客服、假链接……网购退款骗局又出新花样 “嫦娥”小姐姐,你们的青春很美! 穷乡僻壤的华丽转身 宁夏上演移民搬迁“变形记” 这位同志,鞋底都掉了… 爱心帮扶终结硕果 圆梦女孩回馈社会 国家文物局公布第一批国家级长城重要点段名单 内蒙古呼和浩特“自曝家丑” 出台《九条措施》提升办事效率 甘肃嘉峪关高压焊工20载:50℃炉火炙烤前先“打草稿” 图个明白|直播带货的“智商税”,你交过多少? 云南会泽:十万“贫民”出山记 天津滨海新区28日起对重点人群开展第二次核酸检测筛查 吉林一小学寒冬上演“武术间操”:少年功夫火爆校园 陕西新增境外输入确诊病例1例、无症状感染者3例 甘肃进境粮食指定监管场地运营 首票业务顺利通关 全国专业学位水平评估启动 涵盖30个专业类别 宁波“顺其自然”再捐款103万元 22年捐款达1258万元 吉林森林公安破获17年前命案
你当前位置:首页 >民生关注 >

在创世界之最的铁路桥上飞檐走壁!网友:当时我害怕极了

2020-11-27 19:06:28来源:中国铁路微信公众号

在创世界之最的铁路桥上飞檐走壁!网友:当时我害怕极了

奇峰绝壁,白练垂空

一桥飞架西东,天堑瞬变通途

贵州省兴义市马岭河大峡谷上游的

南昆铁路清水河大桥

跨越喀斯特峰丛间的深沟巨壑

桥梁全长360.5米

桥面至谷底高183米

桥高、墩高、基深

在同类混凝土连续刚构桥梁中

位居世界第一

绿水青山间的铁路桥

马岭河大峡谷峭壁耸立,清水河蜿蜒其中,清水河大桥飞架峡谷,南昆铁路穿山越岭而来。通车23年,南昆铁路成为山区百姓安全外出的一条“天路”,清水河大桥也成为将天堑变通途的一架“长虹”。

11月23日7时许,南昆铁路清水河大桥雾气氤氲。中国铁路南宁局集团有限公司百色工务段清水河西桥隧工区工长张宝带着班组职工来到桥上,准备对大桥步行板栏杆进行除锈作业,并检查桥墩病害。

清水河西桥隧工区目前有桥隧工13人,其中有2名女职工,年纪最大的职工55岁,最小的只有23岁,他们担负着南昆线461公里至478公里间桥梁、隧道的养护工作。

铁路职工们眼中最高、最长、养护难度最大就是清水河大桥,一般人行走在大桥上都有强烈的恐惧感,他们不仅要在桥上作业,有时候还要借助安全绳在桥梁底部和桥墩之间检查修护。

“列车带起的风能把我吹飞”

清水河大桥的腹部遍布着成千上万颗螺栓,在列车长期的重压和雨水的冲刷下,哪怕1毫米的裂纹、1颗螺栓的锈蚀松动,都关系列车运行的安全问题。清水河西桥隧工区的铁路职工们每个月要对清水河大桥进行两次全面检查。

“我是负责桥面安全防护的,每次列车呼啸而过时,都感觉有一股大风迎面而来,要是再瘦点,列车带起的风估计都能把我吹飞。”站在离谷底足足有65层楼高的桥面上,工区里最年轻的女职工黄琳打趣道。

“大家从检查梯下平台,一定要注意安全。”张宝等人沿着20米高、仅一人身宽的步梯往下爬,走动时步梯不停晃动。走下步梯,脚下是一条长10米、宽0.5米的步行板。他们要掀开步行板,检查底下托架栏杆是否生锈。

“工作第3年了,我最打怵的还是给栏杆除锈,往下看令人头晕目眩。峡谷的风从四面八方吹来,常常吹得人满脸铁锈。”张宝的徒弟彭仪说。他将安全绳扣在栏杆上,左手紧紧抓着托架,右手拿着打磨机进行打磨。空气中弥漫着厚重的铁锈味,汗水顺着彭仪的额头流下。

打磨除锈结束后,他们还要对栏杆进行保养。除锈翻新后的栏杆要刷2遍黄色底漆,再刷3遍灰漆,之后还要涂油。职工需要绑着安全绳半悬在空中作业,高空作业和地面作业最大的区别就是“有力气也用不上”,他们脚上没有支撑点,地面20分钟就能完成的作业在桥上要多花几倍时间。

完整的一套流程下来,一个托架栏杆的保养要花4个小时。班长聂刚说:“说不害怕是假的,但如果栏杆不保养到位的话,锈蚀到一定程度会出现安全隐患。”

183米高的半空,他们如履平地

紧接着,张宝和大伙开始检查桥墩的混凝土结构,并用手按压桥墩壁,使用检查锤敲击桥墩检查是否存在裂纹。如果桥墩有裂纹,他们要马上用混凝土和砂浆材料修补。

10时,张宝带着两名职工下“吊篮”作业。“吊篮”长8米、宽1米,站在吊篮里俯瞰,183米的高度让人胆战心惊,但他们就像走在平地上一样,娴熟地检查着桥腹和钢梁结构。

“我们主要是敲、看、听,判断螺栓是否松动锈蚀。检查锤敲击的声音很有讲究,如果有破响声就是有裂纹,如果是清脆的声音就代表安全。”张宝说。

14时许,职工们顺利完成了当天的作业。“我47岁了,参加工作22年,也守了22年的桥。工作的确辛苦,但看着一趟趟列车安全通过,我就觉得一切都是值得的!”张宝看着驶向远方的列车,目光坚毅地说。

这样的作业

桥梁工人们一干就是数十年

头顶是呼啸而过的列车

脚下是百米高空和深溪峡谷

列车安全运行的风笛声响彻山间

日复一日,年复一年

供稿:《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)

文:莫育杰 张夏婵 蒋俊杰 满俊军 谭智远 刘昕灵 蓝天董 廖景芝

猜你喜欢