宁夏新闻网讯（记者 胡俊）4月11日，乌玛高速公路青铜峡至中卫段重点控制性工程——镇罗黄河特大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程全面结束，为年底乌玛高速公路青铜峡至中卫段建成通车打下了坚实基础。
镇罗黄河特大桥全长1289米，桥宽26米，是衔接乌玛高速公路和定武高速公路联络线的主要通道。该桥跨径大结构复杂，施工安全风险高，桥梁顶推技术难度大，其桥上部钢混组合梁结构及步履式顶推法施工均为宁夏首次采用，其中跨黄河主桥的孔跨布置为55+6×90+55米，连续跨度为宁夏最大、全国罕见。
“后续将进行桥面附属施工和铺装施工，预计6月30日镇罗黄河特大桥全面完工。”乌玛高速青铜峡至中卫段A7标段项目经理丛培介绍，项目部做好物资、机械设备以及作业人员配备，制定激励考核措施，强化安全管控，确保施工不断突破、屡创佳绩，比原计划提前1年半实现合龙。大桥将是宁夏历史上建设用时最短的黄河桥。
乌玛高速公路青铜峡至中卫段主线全长122.9公里，概算投资79.4亿元，是国家和宁夏“十三五”规划内的重点公路项目，也是宁夏高速公路规划网中中卫市环线的最重要组成部分。路线起自青铜峡市同兴移民村西，止于中卫市沙坡头区红卫，全线设置渠口、石空工业园、镇罗北、中卫北、迎水桥、红卫6处互通式立交。项目建成后对推进丝绸之路经济带建设、深入实施新一轮西部大开发战略、完善国家高速公路网络、改善区域交通条件、促进宁夏沿黄经济带发展都有着积极的作用。
