大众汽车股价周二飙升逾9%，市值升至1500亿美元，因为这家全球第二大汽车制造商提供了其雄心勃勃的电动驾驶扩张计划的更多细节。
在宣布计划在欧洲建立六家电池厂的一天后，这家德国公司表示，其目标是今年将电动汽车的交付量增加一倍以上，达到约100万辆。
在其年度新闻发布会上，它还重申了对削减成本将有助于在未来几年提高利润率的信心。
首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份声明中说：“在2020年，这是危机主导的一年，我们的良好表现将为我们加速转型提供动力。”
当被问及豪华车部门保时捷股份公司潜在的备受关注时，迪斯说，由于保时捷对集团周转工作的重要性，因此没有必要立即采取行动。
他说：“这就是为什么您需要非常非常认真地思考每一步的原因。”
大众汽车的优先股在德国DAX指数上交易，上涨9.3%，至2015年7月3日以来的最高水平，使这家汽车制造商的市值超过1210亿欧元(合1440亿美元)。到目前为止，它们已经超过了第三年。
NordLB分析师Frank Schwope说：“在电动汽车方面，大众汽车领先于大多数竞争对手。”
迪斯告诉路透社，他相信大众汽车的市值达到2000亿欧元，大众汽车的品牌范围从廉价的西特斯和斯柯达到高端的奥迪和宾利，都反映出他雄心勃勃地将特斯拉推向全球领先的电动汽车制造商的雄心。
去年交付了422,100辆电动汽车的大众汽车公司(Volkswagen)也表示，将把多年前为汽车生产引入的标准化平台模型应用于软件，电池和充电。
大众汽车宣布ID.4运动型多用途车将成为该品牌在SA的首款电动汽车(EV)，并将于2022年在这里推出。
