财经消息人士周一表示，飞机租赁正处于近十年来最大的变革之际，其最大的两家航空公司AerCap和通用电气(GE)的Gecas讨论了一项打造超过2000架飞机的产业巨头的交易。
多年来，人们一直在就出售Gecas进行投机谈判，而当前局势有望将全球更多的客机机队转移到租赁业，而租赁业已经占据了空中客车和波音交付量的一半左右，双方就此进行了谈判。 。
《华尔街日报》(Wall Street Journal)首次报道了这笔可能的交易，对它的估值为300亿美元，并表示最早可能在周一宣布这一消息，除非最后一刻出现问题。
通用电气表示，未就投机行为发表评论。AerCap没有回应置评请求。
在纽约市场上市的AerCap股价在开盘前上涨8.25%，而GE上涨3%。
在AerCap首席执行官Aengus Kelly的领导下，这笔交易将是迄今为止最雄心勃勃的扩张。AerCap首席执行官Aengus Kelly于2013年达成协议，以收购该公司最大的竞争对手洛杉矶国际租赁金融公司(International Lease Finance Corp)为代价，以应对金融危机。
这也将标志着通用电气首席执行官拉里·库尔普(Larry Culp)在2018年接管这家陷入困境的企业集团后的最新举动，以减轻业务负担并减少债务。
搭档可以舒适地创建世界上最大的飞机租赁公司，拥有或管理着超过2000架飞机，并且订购了数百架飞机。
Vertical Research Partners分析师Rob Stallard将由此产生的庞然大物描述为“所有租赁公司之母”。
不过，分析师们表示，如果交易继续进行，其庞大规模可能会引起反托拉斯监管机构的关注，因为AerCap和Gecas的机队数量已经分别是该行业第三大厂商Avolon的两倍。
收购Gecas的任何交易结构目前尚不清楚，但一些业内消息人士预测，它将包括类似的股票结构，ILFC的保险所有者AIG将成为新AerCap的股东。
主要的租赁公司(它们按月租用飞机)将目光投向了增长，因为航空公司将重点放在修理因大流行期间航空旅行下降而受损的资产负债表上。
星展银行的分析师表示，随着危机的爆发，预计会有更多的航空公司转向飞机租赁。
