新芬党的财务发言人皮尔斯·多尔蒂(Pearse Doherty)告诉Dáil，需要立即降低保单成本。
多尔蒂副议员在“私人议员事务”期间，正将司法委员会修正法案引入第二阶段。
该法案将迫使保险公司在接下来的四年里每年告知中央银行，由于新的人身伤害准则，索赔成本是如何下降的，该准则于今年4月24日生效。
保险公司还必须说明这些节省下来的钱是如何转移到客户身上的。
Doherty先生说，《人身伤害指南》使索赔费用平均减少了50%，最多减少了69%。
他补充说，他所提议的措施中所包含的同等程度的监督已经在英国实施。
他说:“我们不能容忍对本州消费者的任何疏漏。”
他说，“我们在这里所做的只是让保险公司兑现他们的承诺”，传递储蓄，他呼吁政府放弃它打算搁置的一项修正案。
Doherty先生说，政府的修正案只会将该法案推迟9个月进入下一个阶段。
财政部国务大臣肖恩·弗莱明(Sean Fleming)拒绝了这一呼吁，并提出了政府的修正案。
部长表示，在保险改革行动计划下，新的人身伤害指导方针已经“提前7个月”发布。
他说，他和财政部长一直在与保险公司接触，要求他们承担责任，并确保他们把节省下来的钱传递给投保人。
他告诉Dáil，这一过程将继续进行，政府将在秋季引入保险立法。
弗莱明补充说，政府在起草立法时“将以积极的方式接受法案背后的原则”。
他说Sinn Féin法案比英国现行的措施“走得更远”。
工党财政发言人Ged Nash告诉大臣，“我们不能再等九个月”来解决这个问题。
他还表示，保险公司试图从支付成本中扣除国家补贴，这是一种“歪曲”，要求政府解决这一问题。
纳什表示:“美国保险业存在根本性的市场失灵。”
他说，在政府介入解决这个问题之前，工党很乐意支持Sinn Féin动议。
Róisín肖特尔是社会民主党的联合领袖，她对该法案表示欢迎，称其“旨在提供监督”，这是必要的。
她赞扬Doherty先生在以政府未能做到的方式应对保险行业方面的“顽强”。
早些时候，Doherty副警长指出，在过去的十年里，汽车保险的成本上升了35%，而索赔的成本下降了9%。
他补充说，Sinn Féin的研究表明，自该指南生效以来，58%的人收到了续期报价，他们的保费增加了。
然而，在过去的一年里，他们没有提出任何索赔。他说，只有22%的受访者认为有下降。1300人参与了这项研究。
他说，根据人身伤害准则，没有提出索赔的人的保险费应该会下降。
他相信他的建议将确保这一切现在发生。
