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瓣瓣同心 携手共进 | 雄安站今年底将投入使用 六大亮点抢先看

2020-12-15 10:40:06来源:河北新闻网

12月13日,“瓣瓣同心·携手共进——京津冀协同发展”网络主题活动采访团走进雄安站,图为采访现场。记者孔思远摄

河北新闻网讯(记者 孔思远)“今年底京雄城际铁路即将通车,雄安新区首个重大基础设施项目——雄安站也将正式投入使用。”雄安新区规划建设局交通统筹组曹猛介绍说。12月13日下午,“瓣瓣同心·携手共进——京津冀协同发展”网络主题活动采访团走进雄安站,了解雄安站的建设情况。

设计理念以雄安水文化为灵感

图为雄安站。中铁十二局集团雄安站房项目部供图(任双欢、耿科研摄)

“雄安站位于雄安新区昝岗组团核心区,设计理念以雄安水文化为灵感,椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头,似一瓣青莲上的露珠。”平整的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起,边缘向内层层收进,如同微风荡漾时湖泊中泛起的层层涟漪;立面形态舒展,又似传统中式大殿,建筑造型与室内空间设计采用建构一体的理念,展现中华传统文化基因。

据了解,雄安站主体共5层,其中地上3层,地下2层,局部设夹层。高架层为铁路高架候车大厅;二层为铁路及轨道交通R1线站台层;地面层中央为地面候车大厅,两侧为配套公共场站;地面夹层为出站厅及配套商业;地下一层为地下开发空间、K1线接驳场站;地下二层为地铁M1线站台层。

雄安站站场总规模13台23线,其中京港台场规模为7台12线,津雄场规模为4台7线,城轨场(R1线和支线)2台4线,站房中部地下预留地铁M1线。

雄安站六大特色亮点及创新点

图为雄安站检票口。记者 孔思远 摄

据中铁十二局雄安站房项目部副总工程师何锦辉介绍,2018年12月1日,京雄城际铁路雄安站站房工程进场施工,作为雄安新区第一个开工建设的大型基础设施工程,雄安站建设有六大特色亮点及创新点。

站城一体化设计。雄安站“站城一体化”的设计理念,将车站与城市空间紧密融合,高铁站的交通功能与城市公共服务功能有机衔接、互联互通,在高强度的一体化开发下,使多方主体共享车站周边巨大的经济效益和开发价值。

图为雄安站候车大厅。记者 孔思远 摄

清水混凝土。雄安站是国内大规模运用清水混凝土柱的铁路站房。清水混凝土主要是通过石子、沙子、水泥配比的不同,在保证强度的前提下,呈现出自然的“高级灰”,建成后表面基本不再进行修饰。技术团队进行了上百次试验,才有了雄安站清水混凝土柱如今的风采。

特色“光谷”。雄安站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将京雄、京港台车场与津雄场天然分割,同时也成为室外景观庭院,作为上下贯通的采光通廊,将自然光线和景观引入室内。“光谷”不仅改善了环境、丰富了室内空间效果,还增加了地面候车厅与高架候车厅的联系,同时解决了采光、通风、消防排烟等技术要求。

装配式站台吸音墙。雄安站国内首次采用装配式站台吸音墙板,极大地降低了列车通行时产生的噪声,提高了旅客的出行体验。在雄安站站台层,立面墙上安装着很多带孔的墙板。站台采用了国内首创的预制站台吸音墙板,能很好地起到降噪作用。这种墙板有一米高、两米多长,采用声学设计,上面有很多55毫米见方的孔眼,夹层为玻璃丝绵。专项研究的无砟轨道高架车场减震降噪关键技术,增设了轨道隔振垫,同步研究了成品预制吸音墙板,有效改善铁路客站站台空间声环境。

图为雄安站候车大厅施工现场。记者 孔思远 摄

BIM技术综合运用。雄安站智慧工地建设应用成立了BIM、智能建造、信息化技术、清水混凝土、绿色建造五大创新工作室。其中BIM技术的应用,有力地保障了高铁站的建设。雄安站应用了BIM技术机电管综的施工。这项技术是通过BIM技术正向辅助设计,解决了复杂空间及净高问题。同时利用BIM的三维可视化,使施工现场平面布置与现场一致;通过BIM三维模型的建立模拟,对各主要阶段的交通组织、大型设备配置、材料堆场、临建设施使用是否合理进行管理,使工程施工合理有序地进行,实现质量管理优化、安全管理优化。

集成式岛式空调机组。雄安站首层候车大厅采用集成式岛式空调机组,实现了高大空间候车室的室内热湿环境的分层控制及均匀分布。同时,在岛式空调机组内还集成了防水箱及水炮、标识及客服系统、地暖配套装置等设施、设备,使候车厅内部更加整洁美观。

高效融入轨道上的京津冀

图为雄安站站台。中铁十二局集团雄安站房项目部供图(任双欢、耿科研摄)

“雄安站是京雄城际的终点站,处于疏解北京非首都功能、京津冀协同发展及辐射全国的重要门户位置,是新区率先打造的站城一体化综合交通枢纽。”雄安新区规划建设局交通统筹组曹猛介绍说,京雄城际将是连接北京和雄安新区第一条建设开通的对外交通干线,对实现中央提出的疏解北京非首都功能的示范意义重大。

雄安枢纽衔接京雄石城际、京港台高铁、津雄城际和忻雄高铁、津保铁路等多条高铁、城际线路。通过上述线路的引入一是实现了新区与华中、华南、西北、西南、东北主要方向的快速连通,融入了国家高速铁路网,发挥了雄安新区对全国的辐射作用。二是实现了雄安新区与北京、天津、石家庄等京津冀主要城市的快速联系,高效融入轨道上的京津冀,实现了雄安新区与北京、天津的半小时交通圈,石家庄等主要城市的1小时交通圈。