扬子晚报讯（记者 刘丽媛）轨道、电焊工，这是大众印象中的“男性职业”。中车南京浦镇车辆有限公司车体车间的女电焊工孙景南却从这个“男性职业”中脱颖而出，她立足岗位钻研技能，用技术攻关、绝招绝技、带徒传技和近百项创新发明，丰富了“中国创造”的深厚内涵，为我国“和谐号”“复兴号”系列轨道交通客运装备技术创新，为城市轨道交通装备的国产化，为“一带一路”轨道装备国际化，作出了突出贡献。今年，孙景南获得江苏省委宣传部、江苏省总工会联合授予的“江苏最美职工”称号，而同事、徒弟都说，她一直是他们心目中的“最美女焊神”。
“当好电焊工，就是我的事业。”这是孙景南最朴素的职业理想。1990年她义无反顾地选择了这个职业。2000年，孙景南作为技能骨干被首批派到法国阿尔斯通学习车体焊接技术。她完美地展现了中国制造工匠的能力水平，法国焊工不敢焊的难题，她接过来，焊接的完美程度让法国技术人员十分吃惊。她也成为了法国技术专家指定的首席试制技师。
孙景南带领团队钻研技术，成功攻克18毫米铝合金窄间隙焊接极限难题，解决了槽焊缝根部熔深不达标的技术难题；采用0.8毫米直径不锈钢焊丝，提炼不锈钢超薄板MAG焊异型接头先进操作法，成功解决0.8毫米不锈钢超薄世界焊接难题。产品合格率达100%，技术在国际项目上全面推广。她独创了铝合金中空型材焊接修复方法，创造焊接修补技艺传奇，成为焊接缺陷修复的“良药秘方”，被外籍专家称为“No.1”，被员工称为“女神医”。据了解，仅仅是焊接修补技术的广泛应用，每年可以节约成本费用300多万元。
她引领团队先后完成《铝合金车体底架大横梁裂纹工艺改进》等技术攻关课题30多项，创新焊接工艺89项，15篇论文在省部级刊物上发表……这些成果大大加快了我国轨道交通客运装备国产化进程，促进了轨道交通装备制造水平提升，成为中国制造的“名片”。
