大流行导致的全球汽车销量和产量下降导致汽车物流专家杰夫科(Gefco)今天报告称，其2020年的收入为38亿欧元(合46亿美元)，较2019年下降了17.3%。
董事长卢克·纳达尔(Luc Nadal)表示：“我们的收入在全球业务出现重大中断的高峰时期下降，但在2020年下半年，我们能够根据客户的生产计划来增加我们的业务。
他补充说：“在这种困难的情况下，我们能够保持强劲的营业利润感到高兴。”
根据IHS Markit的数据，其整车物流(FVL)部门的收入下降21.9%，至15.5亿欧元，但这一业绩与汽车行业基本一致，汽车行业的欧洲产量下降了22%。
Gefco指出，2020年最后一个季度与2019年同期持平。
较大的陆路运输和合同物流部门的收入同比下降18.1%，至18.3亿欧元，但这“比FVL的影响要小，这归功于我们多样化的客户组合”。
该公司的空运和海运业务部门的收入增长了1.6%，达到3.398亿欧元，这得益于为应对大流行而订购的医疗设备和个人防护设备的数量增加。
财务与战略执行副总裁帕维尔·伊利切夫(Pavel Ilichev)表示，削减成本减轻了最严重的收入下降。他说：“由于全球客户业务的中断，我们的收入下降了19.7%，但营业利润率保持了可观的3.7%，而2019年为4.3%。
“当危机在3月开始，但看不到尽头时，我们采取了措施，通过在整个组织内加强严格的财务控制来限制财务影响。此外，我们的轻资产商业模式继续提供固定成本和可变成本的弹性，并且我们从政府的支持中受益，以保障许多国家的就业。
他补充说：“ Gefco前所未有的正自由现金流增强了我们的流动性头寸，而且我们不需要寻求额外的资金。”
