纳税人为去年利默里克隧道通行费收入的急剧下降买单。
经营收费路线的私人财团的新帐户，其中包括香农河下的 900 米隧道，该隧道作为通往利默里克市的旁路。
账目显示，爱尔兰交通基础设施局 (TII) 向该财团支付的交通担保款项在 2020 年飙升了 148%，达到 960 万欧元。
由于 Covid-19 封锁对交通量的影响，通行费收入从 1,676 万欧元下降到 1,196 万欧元，因此从 TII 向 DirectRoute Ltd 支付的交通保障费用从 2019 年的 388 万欧元增加到去年的 963 万欧元。
尽管大流行对高速公路交通量产生了影响，但交通担保付款的激增导致 DirectRoute Ltd 的总收入从去年的 2225 万欧元小幅增加到 2255 万欧元。
TII 的一位发言人说：“由于在 Covid-19 危机期间交通水平显着下降，合同的交通保障要素要求支付这笔费用。”
DirectRoute Limerick 帐户所附的董事报告指出，“公司的整体财务业绩并未因交通担保付款而受到冠状病毒导致的交通量减少的影响。”
关于大流行的持续影响导致自去年底以来交通量下降，账目附注指出“由于该项目目前受益于 TII 的交通保障，公司预计收入不会有任何实质性减少或因大流行而对财务状况的影响”。
交通保障金是在每日交通量不超过23,000的情况下支付的，并且在项目开始时就已经到位，以吸引财团竞标建设该计划。
2020 年的账目显示，该公司去年录得 1000 万欧元的税前亏损。
然而，税前亏损主要是由于去年产生的 1340 万欧元的巨额非现金折旧成本和 1800 万欧元的财务付款。
根据董事报告，“最大的支出仍然是项目资金的利息偿还，主要以银行贷款和债券的形式。”
利默里克隧道路线于 2010 年 7 月首次通车，驾车者需支付 1.90 欧元才能使用。
DirectRoute Limerick 于 2006 年 8 月签署了为期 35 年的通行费合同。
在 2041 年的特许期结束时，该公司将交还通往 TII 的道路。
