存储业务蓬勃发展。许多供应链似乎都需要更多空间，无论是用于分配，实现还是分类。世邦魏理仕全球高级研究总监兼工业和物流业务负责人詹姆斯·布里兹(James Breeze)表示，尽管仍有数百万平方英尺的建筑尚未释放，但如果需求像2020年那样继续增长，可能还不够。在星期一的新闻发布会上。
“到2020年，交易量将达到3.5亿平方英尺，” Breeze说。“根据市场上当前的租户，我们期望(如果有可用空间)需求方面，到2021年将相似。因此，实际上，我们没有处于供过于求的状态;我们处于供不应求的状态。我们需要更多的建设空间。”
Breeze指出，凤凰城和俄亥俄州哥伦布等城市是工业房地产需求强劲的新兴地区。随着公司希望使库存接近消费者，这些地区的增长大部分与这些地区的人口增长有关。他说，但是公司也正在寻求建立接近物流基础设施的设施。
他说：“许多用户正在寻找拥有主要航空枢纽，主要铁路或内陆港口的市场。”“这就是为什么我们看到像哥伦布这样的具有内陆港口的市场以及像孟菲斯这样的市场(田纳西州)都有一个主要的航空枢纽的市场需求确实大大增加了。”
Breeze说，工业房地产多年来一直是一个供不应求的市场，空置率低且租金上涨，但“到2020年将大大加速。”
世邦魏理仕(CBRE)执行副总裁敏迪·利斯纳(Mindy Lissner)表示，租金快速上涨和供应不足一直是该市场公司面临的巨大挑战。
利斯纳说：“许多公司确实面临着一些巨大的冲击。”“他们在5或10年前签署了一份租约，实际上还没有考虑租金的去向。我刚刚收到了一个租户的建议，该租户自五年前签署租约以来的租金翻了一番。”
她说，这导致一些公司在仓库位置方面更加灵活，因为他们在寻找租金更合理的选择。
仅限电子商务的位置在位置上时可能缺乏灵活性，因为它们需要靠近可行的劳动力库。
Lissner说：“电子商务履行机构通常依靠人们来完成这些订单。”“因此，对他们而言重要的事情之一就是劳动力，以及可供大量劳动力和价格合理的劳动力的可用性。”
她说，电子商务也将需要为所有这些工人提供停车位，而3PL位置可能会优先安排更多的拖车停车位。
Breeze表示，随着越来越多的公司希望将电子商务功能外包给这些公司，今年3PL可能会接管其在工业房地产市场中的最大市场份额。
Prologis的最新报告指出，电子商务设施通常需要比传统零售多三倍的仓储空间，因为产品种类往往更多，包裹运输比托盘运输需要更多的空间。
Breeze说：“他们将开始租赁更大的设施，因为它们被公司雇用的人数更多，以处理电子商务分销并持有和分配那些增加的库存。”
