近日，一则“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻引起人们广泛关注。据报道，湖南女孩车某曾通过货拉拉平台搬家，但搬家当晚却在司机开车途中跳车，送医后抢救无效去世。事件发生后，货拉拉发布声明称，已成立专项小组负责此事，并“不会逃避该承担的责任”。目前该事件正在调查中。女孩为何会突然从副驾驶跳车？案件背后疑点颇多。事件的真相究竟如何还未有定论，但毋庸置疑的是，作为涉事的平台方货拉拉必须负起一定的责任，并进行必要的反思和改进。事件发生后，有自称是当事人弟弟的网友对货拉拉提出质疑，称在此次行程中货拉拉司机曾多次偏航，且货拉拉车内无任何录音录像设备，也并没有任何监督措施来确保乘客安全。作为网约车，对司机和车辆管理措施如此松散，社会责任何在？
而作为网约货运平台，近些年货拉拉司机与乘客的争端摩擦频频见诸报端，也说明货拉拉在司机和车辆的管理上做得并不到位。有媒体曾报道，交1000块钱押金再加半个小时培训就能成为一名货拉拉司机，而司机并不属于平台员工，不受其过多管辖；还有用户曾经爆料使用货拉拉搬家，不足两公里的路程被司机索取了5400元的“天价搬运费”，司机私下乱收费的情况比比皆是。极低的准入门槛、混乱的收费标准，缺失的安全保障措施……网约货运行业乱象频出，为一系列问题的发生埋下了隐患。此次安全事件的发生，为网约货运平台的发展敲响了警钟：野蛮生长的“货拉拉”们，该得到有效整治了！相关部门亟需对网约货运行业明确行业规范，加强立法、严格监管，对不法行为及时“亮剑”，维护人们的生命财产安全；不论滴滴还是货拉拉，网约车平台的规范和发展，不能总以悲剧为代价。对于“货拉拉”们来说，也必须负起自身应有责任，进一步强化对司机和车辆的管理，保护用户权益，避免此类事件再次发生。
半月谈评论员 郝娴宇
