由于这家电动汽车制造商应对芯片和原材料短缺的问题，特斯拉第二季度的汽车交付量创下了历史新高，与华尔街的预期相符。
数据显示，Model 3 轿车和 Model Y 跨界车这两款价格较低的车型的强劲交付抵消了高端 Model S 和 X 车型交付量的下降。
该公司的上海工厂于去年年底开始在其已经生产 Model 3 轿车的关键市场生产 Model Y。
特斯拉在中国的销售额占总销售额的近三分之一，受到密切关注，这是该汽车制造商在其第二大市场增长的迹象，该市场已在该市场进行了大量投资。
特斯拉 5 月份向中国客户销售了 21,936 辆汽车，从 4 月份的销量下滑中反弹，但仍远低于 3 月份的数字。
特斯拉表示，4 月至 6 月期间，其价格较高的 Model S 和 X 汽车的总交付量从上一季度的 2,020 辆下降至 1,890 辆。
该公司于 6 月推出了 Model S Plaid，这是其 Model S 的高性能版本，起价为 129,990 美元，旨在重新点燃人们对这款已有近十年历史的汽车的兴趣。
第二季度的总产量较第一季度增长约 14% 至 206,421 辆。
特斯拉第二季度共交付了 201,250 辆汽车。Refinitiv 的数据显示，分析师此前预计这家电动汽车制造商将交付 200,258 辆汽车。
