特斯拉(NASDAQ：TSLA)股票在纳斯达克股票交易所下跌2%，10美东时间周四，上一个好消息，一个坏消息样了一天的电动汽车制造商。
让我们从好消息开始：正如巴伦今天早上报道的那样，特斯拉在 6 月份从中国工厂发货了 33,000 辆电动汽车，在所有电动汽车制造商中排名第二(比亚迪排名第一)，其总产量在全国有 92,000 辆汽车——占第二季度全球特斯拉汽车销量的 30%。
鉴于去年中国仅占公司全球销量的 21%，特斯拉在全球最大的电动汽车市场正在增长——这对公司来说是个好消息。
然而，今天的股票下跌。为什么?
好吧，这给我们带来了坏消息，它分为两部分。
首先，在德国，勃兰登堡州环境部(特斯拉正在那里建造德国工厂)表示，它计划对特斯拉在未经授权的情况下开始建设工厂进行罚款。
其次，正如路透社今天上午报道的那样，松下——特斯拉汽车电池生产的最大合作伙伴——已经“出售了其在这家美国电动汽车制造商的所有股份”。
这一切对特斯拉意味着什么?据路透社报道，德国罚款金额未知，尚未正式征收，特斯拉未对此发表评论。据推测，如果该部的罚款数额或对业务的影响很大，特斯拉会解决这个问题。事实上，我们所得到的只是对该问题的简短提及，这表明这可能真的不是问题。
另一方面，松下的股票出售更令人担忧。一方面，松下首席执行官 Yuki Kusumi 很快解释说，他的公司出售特斯拉股票“并没有损害与特斯拉的关系”。相反，路透社报道称，松下出售特斯拉股票的目的是筹集 36 亿美元现金，“以帮助支付对美国供应链软件公司 Blue Yonder 的收购”。
然而，此次出售的时机——显然是在 2021 年第一季度的某个时候，当时特斯拉的股票以其历史最高估值出售——确实表明松下“以最高价出售”，充分利用了其对以下领域的投资汽车制造商。作为对特斯拉及其业务运作方式有深入了解的投资者，这或许应该引起投资者的关注。考虑到这一点更是如此，虽然松下继续与特斯拉做生意——甚至扩大两家公司在内华达州的联合电池生产——松下也希望在挪威建立一个电池生产业务，以向特斯拉的竞争对手出售更多电池。欧洲。
所有这些都表明松下认为现在可能是开始将业务从特斯拉业务多元化的好时机。如果是这样的话，也许投资者应该接受这个提示。
