在过去的两个月里，基础广泛的标准普尔 500 指数和依赖技术的纳斯达克综合指数经历了大约两年来最大的回调。这是一个不那么微妙的提醒，市场不会直线上升，无论我们作为投资者多么愿意。
好消息是，市场的这些下跌是理想的买入机会。请记住，这不仅仅是购买改变游戏规则的公司。让您的投资论点持续多年，是将投资变成改变生活的金钱的秘诀。
目前，耐心的投资者可以购买三只成长型股票，它们拥有将 25 万美元的投资变成 100 万美元或更多的必要工具。如果你想成为百万富翁，我的建议很简单：买进这个三人组并等待八年(即，直到 2030 年)。
新贵控股
到 2030 年，第一家能够将 25 万美元的投资变成 100 万美元(或更多)的创新公司是基于云的借贷平台Upstart Holdings(UPST3.29%)。
有趣的是，Upstart 已经在去年的几个月内完成了这一壮举，其股价从 100 美元左右攀升至 400 美元。自达到顶峰以来，股价已回撤多达 80%。华尔街似乎担心人工智能(AI) 驱动的借贷平台将如何在利率上升的环境中发挥作用。
好消息是，Upstart 中任何较低的下意识反应都可能是短暂的。那是因为该公司带来了明显的竞争优势。例如，其人工智能平台显着减少了银行或金融机构批准或拒绝个人贷款申请人所需的时间。这为 Upstart 的客户节省了大量资金，同时也为那些在传统审查程序下可能没有资格获得贷款的贷款申请人打开了大门。
长期投资者也将欣赏Upstart 如何产生其大部分收入。在第四季度，高达 94% 的收入来自与银行合作伙伴相关的费用和服务。换句话说，Upstart 没有信用风险敞口。尽管快速上升的利率环境可能会减少金融机构创纪录的贷款活动，但没有任何迹象表明它会对 Upstart 已经非常有利可图的运营模式产生不利影响。
但真正让长期投资者垂涎三尺的是Upstart进军新垂直领域的机会。目前，该公司几乎完全专注于个人贷款。然而，去年收购 Prodigy Software 为 Upstart 在汽车贷款领域部署其人工智能借贷平台打开了大门。汽车贷款的市场规模为 7270 亿美元，而个人贷款为 960 亿美元。如果一切顺利，Upstart 可以进军 4.6 万亿美元的抵押贷款发起市场和 6440 亿美元的小企业贷款领域。这是一个 6 万亿美元的创始机会——该公司去年“仅”产生了 8.49 亿美元的销售额。
根据华尔街的预测，Upstart 的销售额预计将在未来五年内翻两番，接近 32 亿美元。如果 Upstart 能够维持或超过这一估计，那么到 2030 年，它应该不会有任何问题从耐心的投资者中培养出百万富翁。
九
到 2030 年，可以通过 250,000 美元的初始投资使您成为百万富翁的第三只成长型股票是电动汽车(EV) 制造商蔚来(NIO-1.32%)。
与目前几乎所有成长型股票的情况一样，蔚来的份额一直处于反转状态。自 2021 年 1 月创下近 67 美元的历史盘中高点以来，股价已下跌 68%。利率上升的前景推动了整个股市的多重压缩。汽车行业尤其如此，其市盈率传统上一直徘徊在个位数。
但在新兴的电动汽车制造商中，蔚来在我看来是最有前途的。特别是，在持续的供应链问题和持续的半导体芯片短缺之后，该公司的表现令人钦佩。在 2021 年的最后两个月，蔚来汽车的年产量约为 130,000 辆。管理层预测，如果供应链问题得到缓解，到 2022 年底，电动汽车的年运行率可能达到 600,000 辆。这相当于每月大约 50,000 次交付。
蔚来的另一件事是它的多方面创新。例如，该公司正计划通过建立其已经成功的电动汽车系列来推动需求。这包括推出全新的高档 ET7 轿车和中型 ET5 轿车。该公司声称，两者都提供高达 1,000 公里的续航里程(使用 Ultralong Range 电池组)，相当于 621 英里。如果准确的话，这些新的电动汽车将给特斯拉在中国的汽车带来一些严重的压力。
除了新车，蔚来还于 2020 年 8 月推出了电池即服务 (BaaS) 计划。借助 BaaS，车主可以对电池进行充电、更换和升级，并获得初始购买价格的折扣。车辆。作为交换，买家每月向 Nio 支付经常性费用。该公司实际上已经放弃了一些利润率较低的近期收入，以确保其买家群未来的忠诚度。
如果我没有提到蔚来总部位于中国这个世界领先的汽车市场，那我就失职了。由于中国的电动汽车行业仍处于起步阶段，有大量市场份额可供争夺。
如果华尔街的估计是正确的，并且蔚来推动到 2023 年实现经常性盈利，那么到 2030 年 300% 的收益可能会被证明是保守的。
