在过去的 18 个月里，韧性一直是股市的一个关键特征，周五提供了另一个小而有意义的例子。在基准指数开盘大幅下跌后，股市在盘中小幅走高，最终为道琼斯工业平均指数(DJINDICES:^DJI)和标准普尔 500 指数(SNPINDEX:^GSPC)带来温和上涨，同时最大限度地减少了的纳斯达克综合(NASDAQINDEX：^ IXIC)。
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指数 |
百分比变化 |
点数变化 |
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道指 |
0.10% |
33 |
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标准普尔 500 指数 |
0.15% |
7 |
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纳斯达克 |
(0.03%) |
(5) |
数据来源：雅虎!金融。
自 2020 年初以来在牛市中发挥巨大作用的一只股票是特斯拉(纳斯达克股票代码：TSLA)。该电动车先驱经历了许多起起落落，但它以丰厚的回报回报了其长期股东。周五，特斯拉的股价又上涨了 3%，将其升至 2 月份以来的最高水平，并使其离历史最高价位不远。下面，我们将更仔细地研究特斯拉以及周五推高其股价的原因。
打气
特斯拉首席执行官埃隆马斯克出席了在都灵举行的意大利科技周会议，他回答了记者关于汽车行业现状和特斯拉在其中扮演的角色的问题。关于半导体芯片短缺及其对汽车生产影响特别大的担忧一直存在，马斯克的提问者就特斯拉的经验和前景寻求指导。
马斯克指出——正如周期性半导体行业的典型情况——在当前短缺的情况下，有大量新的制造工厂在建或在建。因此，他认为芯片短缺应该是一个短期问题。一旦新工厂启动并运行，产量应该足以满足需求。在马斯克看来，这应该会在明年实现。
全自动驾驶能力来了?
特斯拉的观察者也在热切地等待该公司车辆中配备的完全自动驾驶 (FSD) 软件的最新测试版的发布。本月初，马斯克曾预计 FSD 软件的 Beta 10 版本将于 9 月 10 日上市，两周后将发布 10.1 更新。特斯拉首席执行官乐观地认为 10.1 版本将为公众提供一个选择加入的请求按钮。
该FSD系统一直存在争议最近。国家运输安全委员会的联邦监管机构和许多州级机构对 FSD 的能力表示了不同程度的怀疑。
然而，FSD 的成功对特斯拉来说至关重要。这家汽车公司一直在提供预先订阅向买家该系统的，目前收取五位数的费用。马斯克曾表示，随着自动驾驶系统的发展，特斯拉将不断增加其车辆的价格标签，以反映其功能的数量和复杂程度。该公司的愿望是完全自动驾驶，但即使是特斯拉也承认 FSD 还没有接近完全 5 级自动驾驶，并表示该系统需要人类驾驶员的积极监督。
公牛的风向标
特斯拉激励了世界各地的投资者，它为长期股东带来的回报非常可观。它需要不断让司机和投资者惊叹，才能产生进一步的收益，但许多股东对马斯克及其继续推动公司发展的能力充满信心。
