飞机制造商波音公司表示，随着航空公司用更省油的喷气式飞机取代老化的机队，欧洲低成本航空公司将在未来 20 年内推动该地区对新飞机的需求。
波音公司今天表示，预计从现在到 2040 年，欧洲的航空公司将订购 7,100 架新的单通道飞机，通常用于短途旅行，瑞安航空等低成本专家将满足这一需求。
波音商业营销副总裁 Darren Hulst 表示，事实上，与世界其他地方相比，欧洲对飞机的需求将更受低成本航空公司的推动。
他在新闻发布会上说：“在全球范围内，我们的总体预测是，大约 40% 的单通道需求是低成本航空公司，我想说在欧洲这个地区，这个数字会略高一些。”
在宽体客机或长途客机领域，波音预计未来 20 年欧洲将有 1,545 架新喷气式飞机的需求。
在波音 737 喷气式飞机与空客 A320 和 A321 竞争的 7,100 架新单通道喷气式飞机中，赫尔斯特预计未来十年将有近 3,000 架需求。
许多传统航空公司，如爱尔兰航空公司和英国航空公司的所有者 IAG 和法航荷航 A，也分别经营自己的低成本品牌，如 Vueling 和 Transavia。
瑞安航空是波音在欧洲的最大客户之一，由于价格差异，本月早些时候，它突然结束了与这家美国飞机制造商就价值数百亿美元的更大的 737 MAX 10 喷气式飞机的新订单的谈判。
但波音公司的 Hulst 表示，如果瑞安航空想要更多，它总是可以回来的。
“我认为我们将继续确保 737 MAX 10 以及您知道 737 的其他衍生产品可以帮助瑞安航空更多地改变游戏规则，”他说。
与此同时，瑞安航空今天警告说，除非扭转最近的价格上涨，否则波音公司可能会放弃欧洲增长的主要动力——低成本航空公司，而与空中客车公司竞争。
瑞安航空集团首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O'Leary) 表示，“欧洲的低成本航空公司将推动对空客 A320 系列飞机的需求，而不是波音”，除非它降低价格并与瑞安航空达成协议。
他在回应路透社的一篇文章时发表了上述评论，该文章引用了波音高管预测低成本航空公司将推动增长。
